Hay un montón de controversia en torno a si los motociclistas deben ser obligados por ley a usar casco. Pero, la verdad sigue siendo: cascos de los pilotos se mantienen más seguros en caso de un accidente. Pero, sólo si el piloto está usando uno que se adapte de forma correcta.
Una vez que toman la decisión de comprar y usar un casco cada vez que salió a la carretera en su bicicleta, hay un montón para que usted pueda tomar en cuenta para elegir el casco de la motocicleta adecuada para usted, su estilo, su capacidad de impedir queseguro, por no hablar de su comodidad y peso.
El primer paso para elegir el casco perfecto para usted es elegir un estilo de base. Si bien puede haber un montón de estilos disponibles de moda en estos días, los tres estilos más básicas recomendadas son: el casco integral, que le da la máxima protección, pero también el más pesado, el casco de tres cuartos, que es mucho más ligero y más versátil, pero básicamente igual de seguro y la cara y medio. Por último, es la cara medio o gorro cascoestilo, que ofrece una protección mínima y no es recomendado por los expertos más seguridad.
A continuación, analizar los requisitos de la norma de seguridad y cómo elegir el casco se ajusta a ellas. Todo casco que usted elija para llevar al menos debería cumplir con la Federal Motor Vehicle Safety Standard (DOT) (FMVSS) 218 normas, pero si usted desea el mejor casco de seguridad, escoja uno que ofrece tanto el Departamento de Transporte y de la aprobación de protección Fundación Snell, ya que Snell requiere cascos con su aprobación a someterse inclusolas pruebas de seguridad más estrictas.
En tercer lugar, considerar el ajuste y comodidad. Después de todo, si no se siente cómodo usando su casco, las probabilidades son que usted no lo haré! Y eso puede ser peligroso! Así que, ¿qué debe buscar en forma adecuada y la comodidad? En primer lugar, comprobar su snugness. Todo casco que usted elija para llevar deben ser capaces de girar o levantar con el viento, mientras que la camisa sigue presionando suavemente pero con firmeza en contra de las mejillas y la frente. Sin embargo, asegúrese de que no deja marcas rojas en lala cara o la cabeza – que significa que es demasiado fuerte! Una manera fácil de arreglar opresión es sacar algunos de los de relleno de espuma de poliestireno en el interior del casco. A continuación, asegúrese de que sus oídos están libres de contacto.
Por último, considerar la construcción de su casco. La mayoría de los cascos están hechos de fibra de vidrio o kevlar, que es la preferida, ya que es más fuerte y más ligero que el de fibra de vidrio y puede significar una mejor comodidad y menor riesgo de lesiones en caso de accidente. Sin embargo, es un material mucho más caro.
